CLG CLUTCH

Attraverso la partnership con i migliori team del mondiale MXGP la STM ha raggiunto la massima performance seguendo una evoluzione r&d in 3 step:
- 1 alluminio (leggero)
- 2 alluminio e acciaio (leggero e duraturo)
- 3 acciaio scheletrato (+leggero +duraturo)


OFFROAD CLG CLUTCH

Il nuovo design totalmente innovativo introduce un nuovo concetto di frizione: nessuna barriera per la lubrificazione di tutti i componenti e uno scorrimento dei dischi facilitato.
L’utilizzo della famosa molla a tazza STM permette una partenza migliore rispetto alle frizioni attualmente in commercio. Questo tamburo/non tamburo raggiunge la massima innovazione con la CLG SKELETOR.








STEPS

L'evoluzione della CLG

STEP 1

Realizzata interamente in alluminio molto leggera rispetto alle tradizionali frizioni con un maggior passaggio dell'olio.

STEP 2

Realizzata interamente in alluminio come nello STEP 1,ma con le colonnette rivestite in acciaio per una maggiore resistenza.

STEP 3

Realizzata interamente in acciaio scheletrato, ulteriormente più leggera,ma molto più duratura.